Phân tích chi phí hoạt động và vốn mở rộng VRE Gainesville

Sự miêu tả

Virginia Railway Express (VRE) vận hành mạng lưới đường sắt đi lại liên kết Bắc Virginia với Washington, DC Là một phần của mạng lưới này, các chuyến tàu Manassas Line của VRE chạy trên đường ray của Đường sắt Norfolk Southern (NSR) giữa Alexandria và điểm cuối của Tuyến Manassas tại Ga Broad Run. Phân tích chi phí đánh giá các chi phí liên quan đến khả năng tăng dịch vụ Tuyến Manassas trong tương lai, bao gồm việc mở rộng tuyến tàu về phía tây từ Ga Manassas đến Gainesville dọc theo Tuyến B của NSR.

Báo cáo đầy đủ

Hình ảnh chụp một nhân viên soát vé tàu Virginal Railway Express (VRE) đứng trước một đoàn tàu chở khách đang dừng.

Quá trình

Đại hội đồng 2020 yêu cầu DRPT đánh giá chi phí hoạt động và vốn liên quan đến việc mở rộng VRE từ Manassas đến Gainesville. DRPT đã sử dụng Nghiên cứu mở rộng Gainesville Haymarket của VRE (Nghiên cứu GHX), được công bố vào năm 2018, làm cơ sở cho phân tích 2021 và xây dựng dựa trên phân tích các phương án thay thế trước đó với thông tin chi phí cập nhật và các cân nhắc về phương pháp luận để đưa ra ước tính chi phí độc lập.

Kết quả

Đánh giá cho thấy việc mở rộng dịch vụ VRE vượt ra ngoài Ga Broad Run được cải thiện sẽ thu hút thêm 7 phần trăm hành khách vào 2030. Sự khác biệt về vốn đầu tư sẽ cao hơn ít nhất 317 triệu đô la so với việc cải thiện Trạm Broad Run, cao hơn khoảng 70 phần trăm, với chi phí vận hành và bảo trì hàng năm bổ sung khoảng 3.2 triệu đô la. Điều này chỉ ra kết luận rằng trong khi việc mở rộng dịch vụ mạnh mẽ sẽ mang lại lượng hành khách cao hơn, thì lợi nhuận thu được từ chi phí vận hành và bảo trì sẽ ít hơn khi số dặm tuyến đường được thêm vào ngoài Broad Run.