Các trang
- Chính sách Quyền riêng tư
- Sơ đồ trang web
- Nghiên cứu & Báo cáo
- Giới thiệu
- Báo cáo vấn đề an toàn
- Hướng dẫn & Yêu cầu
- Trang chủ
- Tìm kiếm
- Ủy ban tư vấn cung cấp dịch vụ vận chuyển (TSDAC)
- DRPT kết nối Commonwealth
- [ÁDÁ Ñ~ótíc~é]
- Doanh nghiệp kinh doanh có hoàn cảnh khó khăn (DBE)
- FOIA
- Không phân biệt đối xử
- Chương trình giám sát an toàn của tiểu bang
- Ủy ban Cơ hội Việc làm Bình đẳng (EEOC)
- Câu chuyện của bạn
- Chính sách dịch ngôn ngữ
- Câu chuyện của chúng tôi
- Năm tài chính 2024 Chương trình cải tiến sáu năm đường sắt và giao thông công cộng
- Hiện đại hóa các đội tàu vận tải
- Công nghệ và đổi mới vận tải
- Tương lai chuyển động trên phương tiện công cộng
Hướng dẫn & Yêu cầu
- Kế hoạch chiến lược của Chương trình hỗ trợ đi lại
- Kế hoạch di chuyển dịch vụ nhân sự phối hợp
- Tài nguyên kỹ thuật
- Theo kịp với việc mua sắm
- Hướng dẫn thiết kế hệ thống đa phương thức
- Kế hoạch an toàn của Cơ quan giao thông công cộng
- Quản lý tài trợ giao thông công cộng
- Hợp đồng xe đầu máy toa xe
- Kế hoạch quản lý nhà nước
- Kế hoạch quản lý tài sản quá cảnh
- Kế hoạch phát triển giao thông công cộng
- Kế hoạch chiến lược vận chuyển
Nghiên cứu & Báo cáo
- 2022 Chương trình giám sát an toàn của tiểu bang về đường ray cố định
- 2023 Chương trình giám sát an toàn của tiểu bang về đường ray cố định
- 2024 Chương trình giám sát an toàn của tiểu bang về đường ray cố định
- 2025 Chương trình giám sát an toàn của tiểu bang về đường ray cố định
- Đường sắt chở khách khu vực Bedford
- Phân tích chi phí hoạt động và vốn của Bristol Extension
- Nghiên cứu đường sắt Trung Virginia
- Nghiên cứu khả thi hành lang Khối thịnh vượng chung
- Chương trình xác định và phát triển tuyến đường sắt xuyên quốc gia
- Báo cáo tài chính DRPT
- Lợi ích kinh tế của giao thông công cộng ở Virginia
- Báo cáo của Cơ quan FY21
- Báo cáo của Cơ quan FY22
- Tổng quan về Chương trình khuyến khích hành khách đi phương tiện công cộng năm tài chính22
- Báo cáo của Cơ quan FY23
- Tổng quan về Chương trình khuyến khích hành khách đi phương tiện công cộng (TRIP) năm tài chính23
- Báo cáo của Cơ quan FY24
- Báo cáo thường niên của Chương trình khuyến khích hành khách đi phương tiện công cộng (TRIP) năm tài chính24
- Báo cáo của Cơ quan FY25
- Phân tích chi phí hoạt động và vốn mở rộng VRE Gainesville
- I-495 Nghiên cứu về Southside Transit & TDM
- I-66 Cập nhật Kế hoạch quản lý nhu cầu vận tải và hành lang
- Nghiên cứu nâng cao dịch vụ Amtrak Roanoke-Clifton Forge
- Nghiên cứu trường hợp và báo cáo về giao thông vi mô nông thôn
- Nghiên cứu khả thi về giao thông công cộng nâng cao từ Springfield đến Quantico
- Sử dụng và tác động của khấu trừ thuế đi lại cho doanh nghiệp
- Tuyến xe buýt Virginia Breeze mở rộng: Nghiên cứu kết nối Đông-Tây I-64
- Nghiên cứu đánh giá nhu cầu của Virginia Breeze Hampton Roads
- Kế hoạch đường sắt toàn tiểu bang Virginia
- Nghiên cứu sẵn sàng cho lực lượng lao động vận tải không phát thải
Công việc chúng tôi đang làm
Hướng dẫn & Yêu cầu
- Tài nguyên kỹ thuật
- Theo kịp với việc mua sắm
- Kế hoạch di chuyển dịch vụ nhân sự phối hợp
- Quản lý tài trợ giao thông công cộng
- Hợp đồng xe đầu máy toa xe
- Kế hoạch chiến lược của Chương trình hỗ trợ đi lại
- Kế hoạch quản lý nhà nước
- Kế hoạch chiến lược vận chuyển
- Kế hoạch phát triển giao thông công cộng
- Kế hoạch quản lý tài sản quá cảnh
- Kế hoạch an toàn của Cơ quan giao thông công cộng
- Hướng dẫn thiết kế hệ thống đa phương thức
Các Chương Trình Tài Trợ
- WMATA
- Đường sắt tốc hành Virginia (VRE)
- Hệ thống quản lý tài trợ trực tuyến WebGrants
- Quỹ bảo tồn đường sắt (RPF)
- Chương trình khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng (TRIP)
- Đường sắt tiếp cận công nghiệp (RIA)
- Đầu tư hiệu quả và có trách nhiệm vào giao thông công cộng (MERIT)
- Chương trình tài trợ dịch vụ nhân đạo
- Chương trình VẬN CHUYỂN
- Chương trình hỗ trợ đi lại (CAP)
- Chương trình hỗ trợ vận chuyển nông thôn (RTAP)
- Chương trình đào tạo đô thị nhỏ (SUT)
Cổng dữ liệu mở
- Bảng điều khiển dữ liệu hiệu suất của chương trình hỗ trợ người đi làm
- Bảng thông tin hiệu suất quản lý tài sản quá cảnh
- Ứng dụng định vị đường ray
- Trung tâm thanh toán thức ăn GTFS
- 2022 Cập nhật Kế hoạch Di chuyển Dịch vụ Nhân đạo Phối hợp (CHSM)
- 2022 Kế hoạch đường sắt toàn tiểu bang Virginia
- Tải xuống dữ liệu GIS về giao thông công cộng
- Tải xuống dữ liệu GIS đường sắt
- Khu vực CAP
- Vận chuyển toàn tiểu bang
- Kinh nghiệm: Đường sắt và Đường giao cắt toàn tiểu bang Virginia
- Ứng dụng Cơ sở hạ tầng Đường sắt Virginia
- Câu chuyện về DATA
- Bản đồ giao thông toàn tiểu bang
- Bảng điều khiển truy cập công nghiệp đường sắt
- Bảng dữ liệu hiệu suất vận chuyển
- Bảng dữ liệu hiệu suất đường sắt
- Bảng dữ liệu hiệu suất VA Breeze
- Cổng dữ liệu không gian địa lý
- Báo cáo tài chính DRPT
- Chương trình cải thiện sáu năm (SYIP)
- Kế hoạch Chiến lược
- CÂN THÔNG MINH
- Các biện pháp hiệu suất
Câu chuyện dữ liệu
- The Virginia Breeze trong 2025
- Quá cảnh ở Thung lũng sông Mới và sông Roanoke & Beyond
- Giao thông vận tải và khả năng chi trả
- Quá cảnh ở Tây Nam Virginia
- 2025 Những câu chuyện dữ liệu đang được xem xét
- Quá cảnh của Tidewater & Beyond
- WMATA và VRE tập trung
- Đánh giá lượng hành khách năm tài chính 2025
- Đường sắt DRPT: Chuyển hướng xe tải ra khỏi đường, mang lại lợi ích cho nền kinh tế và hơn thế nữa!
- Ít lái xe hơn, nhiều dữ liệu hơn: Xu hướng vận chuyển tại nhà
- Năm tài chính 2026 Chương trình cải thiện sáu năm
- Câu chuyện của chúng tôi
- Lượng hành khách đi xe buýt Virginia Transit trong 2024
- Cổng dữ liệu quá cảnh
- Người dân Virginia đi làm bằng cách nào?
- WMATA qua các con số
- Chương trình hỗ trợ đi lại và đi chung xe
- Đánh giá lượng người đi phương tiện công cộng
- Đường sắt Virginia theo số liệu
- Chỉ số hiệu suất của Virginia Breeze
- Phục hồi lượng khách đi phương tiện công cộng
- Chương trình cải thiện sáu năm