Kể từ tháng 10 2017, Amtrak đã vận hành dịch vụ khứ hồi do nhà nước tài trợ hàng ngày khởi hành từ Roanoke. Dịch vụ này đi về phía bắc qua Khối thịnh vượng chung trên tuyến đường sắt Norfolk Southern (NSR) với các điểm dừng ở Lynchburg, Charlottesville, Culpeper, Manassas, Burke Center và Alexandria trước khi đến Washington, DC và các thành phố ở Hành lang Đông Bắc. Nhờ sự thành công của dịch vụ tại Lynchburg và Roanoke, các nhà lãnh đạo cộng đồng ở khu vực Bedford/Quận Franklin đã vận động xây dựng một trạm dừng tàu chở khách Amtrak tại thị trấn Bedford, nằm dọc theo tuyến đường.
DRPT và Cơ quan Đường sắt chở khách Virginia đã hợp tác chặt chẽ với Đường sắt Norfolk Southern để xem xét và cộng tác về hiệu suất của Nghiên cứu kiểm soát giao thông đường sắt. Norfolk Southern, DRPT và Cơ quan Đường sắt chở khách Virginia đã xem xét kết quả mô hình hóa, dữ liệu đầu vào không bảo mật về dự báo vận chuyển hàng hóa và thống nhất về các dịch vụ hành khách.
Phân tích của Norfolk Southern Railway kết luận rằng việc bổ sung một trạm dừng đường sắt chở khách Bedford tạo ra sự chậm trễ mới phi vật chất đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa, giả sử rằng lịch trình của Amtrak tuân thủ lịch trình đã thỏa thuận và Amtrak không thêm dịch vụ trên bất kỳ phần nào của khu vực nghiên cứu trên những gì được bao gồm trong nghiên cứu này.
